ITパスポート試験 - 令和7年 - 問33
自動運転の水準は,一般的に “レベル1” から “レベル5” に分けられている。“条件付運転自動化” と呼ばれる “レベル3” が示す自動運転の水準に関する記述として,最も適切なものはどれか。
| ア | 運転の主体はシステムであり,人間が運転する必要はないが,システムによる自動運転の継続が難しい場合は,人間が運転しなければならない。 |
|---|---|
| イ | 運転の主体はシステムであり,人間が運転する必要はないので,ハンドルやペダルなどの運転装置は不要だが,自動運転できる地域は限られる。 |
| ウ | 運転の主体は人間であり,高速道路で車線を維持しながら前の自動車に付いて走る機能のように,ハンドルと加減速の操作をシステムが支援する。 |
| エ | 運転の主体は人間であり,自動ブレーキや急発進防止システムのように,前方又は後方の状況によって,システムが運転の一部を支援する。 |
答え : ア
分野 : ストラテジ系 › 経営戦略 › ビジネスインダストリ › IoTシステム・組込みシステム
解説 :
自動運転のレベル3(条件付運転自動化)が示す水準に関する最も適切な記述を選ぶ問題です。答えは「ア」です。レベル3では,運転の主体はシステムであり,特定の条件下では人間が運転する必要はありませんが,システムによる自動運転の継続が難しい状況になった場合には,人間が運転を引き継がなければなりません。
選択肢「イ」はレベル4や5に近い,より高度な自動化(運転装置が不要)の説明です。「ウ」は運転の主体が人間であり,システムが操作を支援するレベル2に近い説明,「エ」はさらに支援の度合いが低いレベル1に近い説明であり,いずれもレベル3の「条件付運転自動化」という水準の定義とは異なるため誤りです。
分野 : ストラテジ系 › 経営戦略 › ビジネスインダストリ › IoTシステム・組込みシステム
解説 :
自動運転のレベル3(条件付運転自動化)が示す水準に関する最も適切な記述を選ぶ問題です。答えは「ア」です。レベル3では,運転の主体はシステムであり,特定の条件下では人間が運転する必要はありませんが,システムによる自動運転の継続が難しい状況になった場合には,人間が運転を引き継がなければなりません。
選択肢「イ」はレベル4や5に近い,より高度な自動化(運転装置が不要)の説明です。「ウ」は運転の主体が人間であり,システムが操作を支援するレベル2に近い説明,「エ」はさらに支援の度合いが低いレベル1に近い説明であり,いずれもレベル3の「条件付運転自動化」という水準の定義とは異なるため誤りです。